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   Catégorie : lumière et photon
Mise à jour 02 avril 2022
  Onde de choc dans l'air

Image : Le cône de Mach est une image pertinente du concept d'onde de choc et de mur du son. Lorsque l'avion dépasse Mach 1, les ondes se rangent dans un cône ayant l'avion pour sommet. La frontière entre le cône de mach et l'extérieur forme une hyperbole qui avance avec l'avion. L'intensité du bang est le résultat du changement brusque de pression lorsque la pression de l'air retrouve soudainement son équilibre moyen naturel. Cette implosion de l'onde sur elle-même provoque le bang. Crédit : FA-18 Hornet brisant le mur du son le 7 juillet 1999 by Ensign John Gay, U.S. Navy

  Effet ou lumière Tcherenkov

Image : La luminosité bleutée de l'eau des piscines de refroidissement des combustibles usés des centrales nucléaires est générée par l'effet Tcherenkov.
La vitesse de la lumière dans le vide (299792 km/s) est la vitesse maximale de déplacement de l'énergie. Mais la vitesse de la lumière dans l'eau (225563 km/s) peut être dépassée, ce qui rend possible l'effet Tcherenkov.
Crédit : Radiation Tcherenkov dans le cœur de l'Advanced Test Reactor, Idaho National Laboratory.

 
           
           
   
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Cône de Mach

Lorsqu'un avion dépasse la vitesse du son (≈340 m/s), il laisse derrière lui toutes les sphères de perturbation sonore. Ces ondes sont toutes tangentes à un cône appelé le cône de Mach.
A ce moment là, une importante énergie sonore se concentre sur cette frontière. Les ondes acoustiques émises se réunissent, s'additionnent et provoquent le double bang perçu seulement dans le cône. La zone extérieure au cône est une zone de silence.